軸承的預(yù)緊力
軸承的預(yù)緊力
- 2020/1/17 11:24:16
滾動(dòng)軸承在使用中，一般都使其在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下帶有適當(dāng)?shù)膬?nèi)部游隙，但根據(jù)用途的不同，有時(shí)也在安裝時(shí)預(yù)先對軸承施加軸向負(fù)荷，使其帶有負(fù)的內(nèi)部游隙。這種做法稱做預(yù)緊，大多適用于角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。
1.預(yù)緊的目的
●提高軸向及徑向定位精度，同時(shí)減小軸的跳動(dòng)，提高旋轉(zhuǎn)精度。
●提高軸承剛性及提高齒輪嚙合精度；
●抑制滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)、公轉(zhuǎn)滑動(dòng)和自轉(zhuǎn)滑動(dòng)，減少擦傷；
●防止振動(dòng)及共振引起的軸承異音；
●保證滾動(dòng)體與套圈相對位置的正確。
2.預(yù)緊的方法
施加預(yù)緊的方法有定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊兩種，其代表性例子如表1所示。
表1 預(yù)緊的方法
定位預(yù)緊與定壓預(yù)緊的比較：
●預(yù)緊力相同時(shí)，定位預(yù)緊軸承的軸向位移較小，易于獲得高剛性；
●定壓預(yù)緊可利用彈簧吸收負(fù)荷的變化及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與外殼的溫差引起的軸伸縮等，因此預(yù)緊力變化小，可獲得穩(wěn)定的預(yù)緊力；
●定位預(yù)緊可施加大的預(yù)緊力。
因此，在需要獲得高剛性時(shí)宜采用定位預(yù)緊。而對需要高速旋轉(zhuǎn)、防止軸向振動(dòng)以及用于臥軸的推力軸承，則宜采用定壓預(yù)緊。
3.預(yù)緊與剛性
對于角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，在施加預(yù)緊予以提高剛性時(shí)，大多數(shù)使用背對背組配軸承。背對背組配軸承的作用點(diǎn)間距大，軸系剛性強(qiáng)。背對背組配軸承的預(yù)緊力（定位預(yù)緊）與剛性（軸向位移）的關(guān)系如圖1所示。
圖1 定位預(yù)緊的預(yù)緊曲線圖
在圖1中，施加預(yù)緊力P（將內(nèi)圈軸向鎖緊）時(shí)，軸承A與軸承B分別產(chǎn)生軸向位移δao，從而內(nèi)圈之間的間隙2δao變?yōu)?。與圖1相同，對組配軸承施加定壓預(yù)緊時(shí)的預(yù)緊力與剛性的如圖2所示。
由于彈簧的剛性可以忽略不計(jì)，因此，這時(shí)組配軸承的剛性與施加預(yù)緊力P的單個(gè)軸承剛性幾乎相等。
4.預(yù)緊力
預(yù)緊力的大小必須根據(jù)預(yù)緊目的的不同，在對軸承壽命、溫升、摩擦扭矩等無不利影響的范圍內(nèi)確定。另外確定預(yù)緊力時(shí)還要充分考慮磨合后預(yù)緊力的減小、軸及外殼的精度、安裝情況及潤滑條件等因素。